Kastamonu’nun Doğanyurt ilçesi açıklarında su alarak batma tehlikesi geçiren ticari geminin 13 kişilik mürettebatı, Sahil Güvenlik ekiplerinin yürüttüğü operasyonla sağ kurtarıldı. İçişleri Bakanlığı tarafından 28 Ağustos 2026’da duyurulan olayda, mürettebatın kapalı tip kurtarma filikasıyla gemiyi terk ettiği ve sağlık durumlarının iyi olduğu bildirildi.
Gemiye ulaşan ekipler, personeli önce Sahil Güvenlik Botu’na aldı, ardından İnebolu Sahil Güvenlik İskelesi’ne teslim etti. Bakanlık, çalışmayı titizlikle yürüten Sahil Güvenlik Komutanlığı ekiplerine teşekkür etti.
Batma tehlikesi nasıl bildirildi, ekipler ne zaman hareket etti?
Bakanlığın açıklamasına göre, Doğanyurt açıklarından bir ticari geminin su alarak batma tehlikesi geçirdiği ihbarı alındı. İhbar üzerine bölgeye 2 Sahil Güvenlik Gemisi (TCSG-301 ve TCSG-96) ile 1 Sahil Güvenlik Botu (KB-40) sevk edildi.
Hızlı koordinasyon sayesinde gemiye ulaşan ekipler, mürettebatın can güvenliğini riske atmadan tahliyesini tamamladı.
Operasyonda hangi unsurlar görev aldı?
Arama kurtarma çalışması üç ayrı Sahil Güvenlik platformuyla yürütüldü. Bunlar, iki sahil güvenlik gemisi ve bir sahil güvenlik botundan oluştu.
| Platform | Türü | Görev |
|---|---|---|
| TCSG-301 | Sahil Güvenlik Gemisi | Bölgeye intikal ve destek |
| TCSG-96 | Sahil Güvenlik Gemisi | Bölgeye intikal ve destek |
| KB-40 | Sahil Güvenlik Botu | Mürettebatın filikadan alınması |
Mürettebat nereye tahliye edildi?
Kapalı tip kurtarma filikasıyla gemiyi terk eden 13 kişilik mürettebat, Sahil Güvenlik Botu’na alındı. Tahliyenin ardından ekip, İnebolu Sahil Güvenlik İskelesi’ne teslim edildi. Mürettebatın sağlık durumunun iyi olduğu açıklandı.
Operasyonun kritik aşamaları
- Batma tehlikesi ihbarının alınması.
- Bölgeye 2 Sahil Güvenlik Gemisi ve 1 Sahil Güvenlik Botu sevk edilmesi.
- Mürettebatın kapalı tip kurtarma filikasıyla gemiyi terk etmesi.
- 13 kişilik personelin Sahil Güvenlik Botu’na alınması.
- Mürettebatın İnebolu Sahil Güvenlik İskelesi’ne teslim edilmesi.
Doğanyurt açıklarında deniz güvenliği neden önemli?
Karadeniz’in Batı Karadeniz bölümünde yer alan Kastamonu kıyıları, balıkçı ve ticari gemi trafiğinin yoğun olduğu bir hat üzerinde bulunuyor. Bu bölgede su alma, fırtına veya arıza kaynaklı batma tehlikeleri zaman zaman gündeme geliyor; Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın hızlı müdahale kapasitesi olayların can kaybıyla sonuçlanmasını önlüyor.
Bakanlığın açıklamasında öne çıkan noktalar
- Olay, Kastamonu’nun Doğanyurt ilçesi açıklarında yaşandı.
- Batan veya batma tehlikesi geçiren gemi ticari bir gemi olarak kayıtlara geçti.
- Mürettebat sayısı 13 olarak bildirildi.
- Kurtarma, Sahil Güvenlik Komutanlığı unsurlarınca koordineli şekilde yürütüldü.
- Mürettebat, İnebolu Sahil Güvenlik İskelesi’ne sağ şekilde ulaştırıldı.
Kastamonu açıklarında yaşanan bu olay, ticari gemilerin deniz güvenliği prosedürlerine uyumunun ve Sahil Güvenlik’in erken müdahale kabiliyetinin önemini bir kez daha hatırlattı. Benzer ihbarlarda ekiplerin sevki, müdahale süresi ve tahliye yöntemi olayın seyrini belirleyen başlıca unsurlar olarak öne çıkıyor.
Sık Sorulan Sorular
Kastamonu açıklarında batan gemi olayı ne zaman yaşandı?
Olay, 28 Ağustos 2026’da Kastamonu’nun Doğanyurt ilçesi açıklarında bildirildi. Ticari geminin su alarak batma tehlikesi geçirdiği ihbarı üzerine Sahil Güvenlik ekipleri bölgeye sevk edildi.
Mürettebat kaç kişiydi ve nasıl kurtarıldı?
Gemide 13 kişilik mürettebat bulunuyordu. Ekip, kapalı tip kurtarma filikasıyla gemiyi terk etti; Sahil Güvenlik Botu’na alındıktan sonra İnebolu Sahil Güvenlik İskelesi’ne teslim edildi.
Kurtarma operasyonunda hangi Sahil Güvenlik unsurları görev aldı?
Operasyonda TCSG-301 ve TCSG-96 sahil güvenlik gemileri ile KB-40 sahil güvenlik botu görev aldı. Mürettebatın tahliyesi bu unsurların koordineli çalışmasıyla tamamlandı.
Mürettebatın sağlık durumu nasıl?
İçişleri Bakanlığı’nın açıklamasına göre 13 kişilik mürettebatın sağlık durumu iyi. Herhangi bir yaralanma veya can kaybı bildirilmedi.
Yorum Yapın