Girne açıklarında Taşucu seferi sırasında alabora olan katamaran tipi feribot, Doğu Akdeniz’in en ağır yolcu deniz kazalarından biri olarak kayıtlara geçti. Yetkililerin paylaştığı bilançoya göre olayda en az sekiz yolcu hayatını kaybetti; geminin kaptanı ve yedi mürettebat üyesi Kıbrıs’ta gözaltına alındı.
BBC Türkçe’nin Kıbrıs ve Mersin hattından derlediği bilgilere göre kaza, feribotun Girne Limanı’ndan ayrılmasından kısa süre sonra, kıyıya yaklaşık 6,5 kilometre mesafede gerçekleşti. Sosyal medyada yayılan çok sayıda görüntü ve kurtulan yolcuların anlatımları, olayın seyrine ilişkin ilk ipuçlarını ortaya koydu.
Feribot batarken yaşanan dakikalar
Girne medyasına konuşan bir yolcu, geminin seyir sırasında alışılmadık biçimde süratli hareket ettiğini söyledi. Yolcunun ifadesine göre tekne suya girmiyor, dalgaların üzerinden zıplayarak ilerliyordu. Bir süre sonra gövdeden içeriye su fışkırmaya başladı; koltuklardan birinin patlamasıyla birlikte gemi içinde panik dalgası büyüdü.
Yolcuların cep telefonuyla kaydettiği görüntülerde, “Geri dönün” diye bağıran sesler duyuldu. Gemi hareketsiz kaldıktan sonra ise yolcuların can yelekleriyle yan yatmış katamaranın içinde ve çevresinde kurtarılmayı beklediği görüldü. Bazı karelerde suya düşmüş yolcular da yer aldı.
Yolcuların anlatımları: “Ön taraf patladı”
Kıbrıs’ta karaya çıkarılan 50’li yaşlarındaki bir yolcu, feribot alabora olmadan önce pruvasında bir patlama yaşandığını söyledi. Adam, kurtarılmadan önce yaklaşık bir buçuk saat suda kaldığını, gemi su almaya başladığında içeride hâlâ çok sayıda insan bulunduğunu aktardı.
Yolcunun aktarımına göre ön tarafta yaşanan patlamanın ardından mürettebat geri dönmeye çalıştı. Yan camların patlamasıyla bazı yolcular dışarı fırladı ve tekne hızla su almaya başladı. Farklı yolcular, katamaranın seyir halindeyken içeriye su dolmaya başladığını doğrulayan benzer ifadeler kullandı.
Can yeleği tartışması ve ilk tespitler
Görgü tanıkları ve kurtulan yolcular, teknedeki can yeleği sayısının yetersiz olduğunu ileri sürdü. Yayılan videolarda yelek giyen yolcuların yanı sıra yeleği bulunmayan yolcular da görüldü. Bu iddia, kazanın ardından başlatılan soruşturmanın odak noktalarından biri oldu.
İşletmeci Filo Denizcilik’ten yapılan açıklamada, kaza nedeniyle derin üzüntü duyulduğu ve yetkili arama kurtarma ekipleriyle tam koordinasyon içinde sahada çalışıldığı bildirildi. Şirket, olayın nedenlerine ilişkin bağımsız soruşturmanın sürdüğünü kaydetti.
Arama kurtarma çalışmaları nasıl yürüdü?
Bölgeye kıyı güvenlik birimleriyle birlikte çok sayıda özel tekne sevk edildi. Kurtarma ekipleri, yan yatmış katamaranın çevresinde ve suda mahsur kalan yolculara ulaşmak için koordineli bir operasyon yürüttü.
Çalışmalar sırasında önce yaralı ve hipotermi riski taşıyan yolcuların tahliyesine öncelik verildiği, ardından gemi gövdesinde mahsur kalanların çıkarıldığı bildirildi. Kıbrıs tarafına çıkarılan yolcular, sağlık ekiplerince kontrol altına alındı.
Sıcak haber akışında sık sorulan kritik noktalar
Olay nerede ve ne zaman gerçekleşti? Kaza, Girne açıklarında, feribotun Mersin’in Taşucu Limanı’na doğru seyri sırasında kıyıya yaklaşık 6,5 kilometre mesafede meydana geldi.
Can kaybı ve gözaltı bilançosu: En az sekiz yolcu yaşamını yitirdi; gemi kaptanı ve yedi mürettebat Kıbrıs’ta gözaltına alındı.
İlk anlatımların ortak noktası: Yolcular, pruvada patlama yaşandığını, geminin suya girmeye başladığını ve yan yatmadan önce panik yaşandığını aktardı.
Süreç nasıl ilerliyor, hangi başlıklar takip edilmeli?
Soruşturma kapsamında önümüzdeki günlerde geminin karakola alınması, yolcu ifadelerinin tutanak altına alınması ve denizcilik raporunun açıklanması bekleniyor. Can yeleği sayısı, seyir hızı ve pruvadaki patlamanın kaynağı, takip edilmesi gereken başlıklar arasında yer alıyor.
Yetkililerin resmi açıklamaları ve tanık ifadeleri netleştikçe haber güncellenecek.
Sık Sorulan Sorular
Feribot kazası nerede ve ne zaman yaşandı?
Kaza, Girne Limanı’ndan Mersin’in Taşucu Limanı’na seyreden katamaran tipi feribotun kıyıya yaklaşık 6,5 kilometre mesafede alabora olmasıyla meydana geldi. Olay, 30 Ağustos 2026’da kayıtlara geçti.
Yolcular kaza anını nasıl anlattı?
Kurtulan yolcular, pruvada bir patlama yaşandığını, geminin hızla su almaya başladığını ve yan yatmadan önce gemi içinde panik yaşandığını aktardı. Bir yolcu, kurtarılmadan önce yaklaşık bir buçuk saat suda kaldığını söyledi.
Can kaybı ve gözaltı bilançosu nedir?
Yetkililerin açıklamasına göre kazada en az sekiz yolcu hayatını kaybetti. Gemi kaptanı ve yedi mürettebat üyesi ise Kıbrıs’ta gözaltına alındı.
Can yeleği iddiası ne?
Yolcular ve görgü tanıkları, teknedeki can yeleği sayısının yetersiz olduğunu ileri sürdü. Yayılan görüntülerde yelek giyen yolcuların yanı sıra yeleği bulunmayan yolcular da görüldü.
İşletmeci şirket ne açıkladı?
Filo Denizcilik, kaza nedeniyle derin üzüntü duyduklarını ve yetkili arama kurtarma ekipleriyle tam koordinasyon içinde sahada çalışıldığını bildirdi. Olayın nedenlerine ilişkin soruşturma sürüyor.
Yorum Yapın